汽車鋁合金燃油箱的日常使用須知

開著卡車南征北戰，需要不斷的能源供應。油箱是整個卡車的能量儲存裝置。就我們熟知的卡車而言，通常配備了1000L的大型汽車鋁合金燃油箱！大型汽車鋁合金燃油箱可以保證卡車的續航能力，但為了使行程更有效，必須正確地保養油箱。

今天，卡車市場正在追求輕量化，許多卡車以鋁油箱為基礎，部分輕型卡配備樹脂油箱。鋁油箱與鐵油箱相比重量輕，內部不腐蝕，外部不生銹，顏色漂亮。與樹脂油箱相比，柴油“蠟”時可以燃燒，但樹脂油箱絕對不能燃燒。柴油在低溫下形成粘性，顏色為乳白色，同時油路堵塞的俗語被稱為——蠟。解決辦法是加熱柴油和燃料供應線(例如燃燒)。

但是，汽車鋁合金燃油箱變大后，由于液體的流動性，車輛行駛過程中，燃料會沖擊油箱內的“隔板”，隨著時間的推移，隔板會發生“焊接”，隔板會與油箱周圍的鋁板摩擦，產生“鋁端”，鋁端都不會被柴油過濾器阻擋，因此，我們保養車輛時必須注意。柴油濾水杯內是否會出現鋁端。判斷油箱隔板是否損壞，盡快維修或更換油箱，防止更大的經濟損失。

如果發現了可以通過兩種方法解決。首先是切開油箱，然后把汽車鋁合金燃油箱里的鋁端清理干凈，焊接，然后更換油管、柴油過濾器。要確保油泵的過濾器也有鋁端。如果有的話，一起清洗更換，努力一次性解決問題。但是焊接鋁合金本身是冷門，油箱焊接很少師傅做，所以這種方法價格昂貴，很難執行。二是更換新的油箱。初期投資很大，但長期使用的話，利比弊更大。

在日常使用中，卡友們要維護油箱，不要踩，不要撞，定期檢查油箱螺絲，養成良好的駕駛習慣，平穩駕駛，可以大大減少油箱維修的頻率。

資源消耗和環境污染已經成為全球性問題，全社會都在關注汽車的節能減排工作。在這樣的大環境下，車輛自重減少、運輸效率提高、燃料消耗減少、排放成為社會和業界關注的焦點。

鋁是僅次于鋼的第二大金屬，鋁合金因密度低、質量輕、強度高、彈性好、抗沖擊性好、腐蝕性好、表面著色容易、加工成型性好、可回收性高而受到商用車企業的喜愛，成為當今輕量化時代的重要作用之一。汽車鋁合金燃油箱大大降低了車輛的自重，減少了燃料消耗，具有良好的燃料經濟性和低排放等優點，受到國家的大力倡導和市場的迫切需求。