汽車座椅骨架的設計要點

眾所周知，現在汽車變成了一個非常普遍的交通工具，而在汽車中汽車座椅骨架是跟駕駛員身體直接接觸的一個部位，所以它的重要性不言而喻。很多人認為汽車座椅骨架的設計非常的簡單，實際上在汽車設計的過程中，汽車座椅骨架是一個相當重要的組成部分。今天小編就跟大家聊一聊，汽車座椅骨架是如何被設計出來的，在設計的過程中又存在哪些注意事項？

在很多的汽車設計過程中，設計師們都是會先確定汽車座椅骨架的設計問題，準確的來說，設計人員需要先考慮車內組成人員的坐姿問題，比如說一些車型，駕駛員的坐姿一般會直立一些，所以位置會更高，而對于轎車而言，駕駛員的坐姿會比較低，并且會稍稍往后仰，而對于一些賽車而言，駕駛員其實是躺在車內部的。

之所以要先設計汽車座椅骨架，是因為只有確定了駕駛人的正確坐姿之后，才能夠根據人體的特點來設計汽車座椅骨架，包括了汽車座椅骨架的造型，位置，可調角度，厚度等等，只有在確定了坐姿之后，中控臺，踏板，方向盤，車門等這些位置才能得到準確的確定。如果想要設計一款舒適的汽車座椅，光是靠理念來支撐，肯定是達不到理想的效果，需要了解具體的人體數據。一般而言設計人員會利用人體的模板來作為參考，也就是說所設計出來的汽車座椅骨架能夠讓絕大部分人正常的乘坐。

千萬不要以為汽車座椅骨架的舒適度，指的是駕駛員，如果長期乘坐的話不會感覺到累，實際上汽車座椅骨架設計的要點是要解決應對加速度。對于汽車而言，不管是急加速還是急轉彎，其橫向或者是縱向的加速度要達到0.7g或者0.8g左右，因此汽車座椅骨架，除了要具有一定的側向支撐力，從而限制測試駕駛員身體的來回移動，同時也能夠消除在合成加速度狀態上車上人員的不適感。

一般座椅由表層材質、填充物、汽車座椅骨架、調節裝置和車身連接件構成。雖然看似不是很復雜，但是由于座椅的使用率極高，又和安全息息相關，因此每一部分在設計時都必須考慮到安全性及耐用度。所以座椅的研發周期很長，基本上跟整車是同步的。